便利有感串起台中生活圈-P33-30米-37號道路(復興北路) 區內分流不打結－一房屋一故事

30米-37號道路 (復興北路)

區內分流不打結

本市南區區內重要聯外幹道復興路，因交通流量大，每到尖峰時段，就出現壅塞大打結現象，造成民眾不便，進而阻礙地方發展，在市府團隊努力下，配合營建署施作「臺中市30米-37號道路工程」進行分流，以有效改善交流。

30米-37號道路工程，全長近2公里，主要是連結忠明南路至文心南路，以及大慶街，並可快速銜接環中路外環線，且以文心南路為界分為2標。此工程於民國99年8月動土興建，其中2-1標目前僅剩連接環中路的180公尺路段堂未完成，經市府及民意代表積極向中央爭取經費，已於102年8月30日開工，將橫向連接柳川環中路六段至忠明南路二條交通要道，預算金額3,070萬元。

除了道路工程外，排水相關工程亦一併辦理，俟道路銜接完成後，將可改善道路瓶頸及淹水問題，並加速開發臺中南區，同時紓解中山大學附近交通壅塞問題。未來，將帶來更多旅客來到南區，有助地方發展。

1. 30米-37號道路最後一段，已於今年8月底開工，明年2月將全線通車。

2. 30米-37號道路全長近2公里，連接文心南路及忠明南路。

3. 隨著復興北路完工後，未來南區民眾到高鐵只需5分鐘。

工程進度 :

2-1標 (環中路至文心南路) :

部份路段已於100年11月12日完工通車，僅剩連接環中路的180公尺路段，預計103年2月可完工。

2-2標 (文心南路至忠明南路) :

已於101年11月16日完工通車。

資料來自: 建設大臺中102年成果專刊 SPECIAL ISSUE 2013

台中市政府建設局 http://www.construction.taichung.gov.tw

隨著復興北路 (30米-37號道路) 開通, 將伴隨帶來分流復興路車潮，連接至74號道，亦將帶來車流與人潮，車潮人潮即錢潮，更將進一步帶動週遭不動產之增值效應，及店面之提昇效應，通車在即～進駐此地段適當時機及最佳增值趁現在～要搶要快～