一房屋一故事

生活圈2號環中路

(中清路地下道-潭子區臺3省道)

都會屯區一路通 (已於2014年1月1日通車)

為建構大臺中都會區環狀道路路網，市府建設局配合內政部營建署進行生活圈2號線 (中清路地下道-潭子區臺3省道) 高架化工程，工程西起中清路東側，即自中彰快速公路 (中清路地下道) 終點起，東沿環中路一段至臺中市漂子區中山路以東約60公尺處止，全長4,750公尺，寬80公尺。

本案全程高架興建，工程分2標進行，預計設置900多盞LED路燈及景觀燈柱；平面道路則規劃綠色植栽及生態池，並規劃串連大臺中自行車道路網，為具系統的綠色路網。未來完工後，不僅能健全現有的快速路網，亦能有效平衡臺中東西向的發展，促進地區繁榮。

崇德中山段於101年12月中旬開放西行線高架橋下崇德匝道通車，崇路路以東路段之東行線高架橋，亦於102年7月31日開放通車，銜接國工局辦理的「臺74線快速公路潭子-霧峰路段」，提供大臺中都會區北屯、大雅、潭子地區用路人由崇德匝道行駛往來。該雙向匝道通行後，使臺中都會區北側往來國道3號有了更快速之管道，將大幅縮短北屯至霧峰區域行車時間，有效紓解市區道路交通經常壅塞情形。

1. 跨越崇德路口的鋼及預力混合樑橋，將路面跨徑加大，減少交通衝擊。

30米-37號道路 (復興北路)

區內分流不打結  

本市南區區內重要聯外幹道復興路，因交通流量大，每到尖峰時段，就出現壅塞大打結現象，造成民眾不便，進而阻礙地方發展，在市府團隊努力下，配合營建署施作「臺中市30米-37號道路工程」進行分流，以有效改善交流。

30米-37號道路工程，全長近2公里，主要是連結忠明南路至文心南路，以及大慶街，並可快速銜接環中路外環線，且以文心南路為界分為2標。此工程於民國99年8月動土興建，其中2-1標目前僅剩連接環中路的180公尺路段堂未完成，經市府及民意代表積極向中央爭取經費，已於102年8月30日開工，將橫向連接柳川環中路六段至忠明南路二條交通要道，預算金額3,070萬元。

除了道路工程外，排水相關工程亦一併辦理，俟道路銜接完成後，將可改善道路瓶頸及淹水問題，並加速開發臺中南區，同時紓解中山大學附近交通壅塞問題。未來，將帶來更多旅客來到南區，有助地方發展。

1. 30米-37號道路最後一段，已於今年8月底開工，明年2月將全線通車。

2. 30米-37號道路全長近2公里，連接文心南路及忠明南路。

3. 隨著復興北路完工後，未來南區民眾到高鐵只需5分鐘。