一房屋一故事

 
2013年11月15日
捷運綠線CJ920標「四維國小」路段工程情況
五根墩柱陸續進行灌漿中
捷運的進度, 已逐步可以看到成果, 而因交通帶來的發展, 也已於沿線開始發酵~

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一級地段 一級置產 一生一境
首席地段亮點 掌握時代律動
高級建材 生活的最佳質感
1店面+7套房 好收租高投報
位於新光段 樹孝及樹德商圈 74號道上 交通動線地段佳 新祥和公園、新都生態公園等 未來性高 值得提前進駐的好地段
店面適合文武百市
唯一紅磚學院風建築歐洲古典別墅造型 規劃戶外玄關
加大室內的使用機能 讓中庭棟距的私密性高人一等
1F: 店鋪+騎樓+廁所
2F: 2套房+露台
3F: 2套房
4F: 2套房
5F: 1套房+2露台
以上格局為契變後之格局

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朋友跟我說, 台中的捷運不會蓋了, 就算蓋至少要十年~
呵我說不用十年, 很快就會有進度出來了~
另有朋友說, 台中捷運沒人坐~

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狂賀！臺中市公車月運量再創新高，9月月運量破900萬大關囉>>>>>達到906萬人次，臺中大眾運輸加油！下個目標要勇破1000萬!
臺中不斷提昇公車運能, 就是為了未來捷運效能做準備, 不管是當初TTJ捷運公車路線完全免費, 到現在愛上巴士(i384), 300路以下公車前八公里免費, 長距離最高只收到60元, 完全串聯了大台中(原台中市及台中縣), 讓現台中市居民受惠良多, 更加提昇了公車品質, 車體換新, 路線路網增多及更完善, 同時也提昇了服務水準, 進而提昇運量, 讓未來台中市民更習慣大眾運輸, 也能未來直接導入捷運, 發揮效能~
而提昇效能後, 初期各公車路線提昇運量之沿線, 房地產明顯增值上揚, 也更帶動BRT(快捷巴士)及MRT(捷運)建設沿線不動產增值及上揚, 因此, 在交通運輸更加完善前, 進駐各交通重要區段, 享受增值及交通效益, 讓你自住方便划算, 投資增值賺錢, 買到賺到, 賞屋要快哦~
交通的建設帶動了各區段及商圈的活絡, 未來看屋已不能慢慢看, 好的房屋勢必帶動馬上立即的效果與交易, 投資客或有眼光的人, 勢必立即下決定下斡旋, 甚至直接成交, 考慮較多的自用住戶, 勢必較不容易撿到好的房屋及便宜, 建議若房屋有喜歡, 要立即出價談, 尤其是重大交通建設之沿線及區段, 以免未來買到更貴的房價~
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大家這兩天在街上有沒看到有BRT車身的公車呢:-)，小編發現，很多公車迷都迅速捕捉到了畫面了耶（感謝上圖由丘姓粉絲提供，因為小編沒空去拍呢^^）希望未來BRT能結合市公車，為我們大台中建構更完整便捷的大眾運輸路網～
交通的建設帶動了各區段及商圈的活絡, 未來看屋已不能慢慢看, 好的房屋勢必帶動馬上立即的效果與交易, 投資客或有眼光的人, 勢必立即下決定下斡旋, 甚至直接成交, 考慮較多的自用住戶, 勢必較不容易撿到好的房屋及便宜, 建議若房屋有喜歡, 要立即出價談, 尤其是重大交通建設之沿線及區段, 以免未來買到更貴的房價~

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奢侈稅檢討方案是否趨嚴，備受矚目。財政部長張盛和昨(13日)定調，奢侈稅僅會「微調」，不延長閉鎖期，也不會加重稅率，並將新增奢侈稅排除條款。據透露，因結婚而擁有2戶以上房屋的夫妻，將可納入豁免，售屋可望免課奢侈稅。
　　立法院財委會昨天審議國有財產開發基金等預算，邀集行政院副祕書長簡太郎、財政部長張盛和、主計總處主計長石素梅，列席報告並備質詢，而奢侈稅的修法方向仍是媒體追逐的焦點。
　　張盛和在受訪時表示，鑑於國內經濟動能不足，全年經濟成長率又將下修，奢侈稅修法就怕「一打下去，國內經濟起不來」，因此實在不宜加重奢侈稅的課稅力道，而奢侈稅修正草案預計本月底報行政院核定，力求本會期送入立法院審議。
　　對於修法方向，張盛和表示，奢侈稅雖有排除條款，明訂11款交易行為可免課奢侈稅，但仍有遺漏的非炒作交易行為，因無適當法源而成為「冤案」，將利用這次修法機會，新增奢侈稅排除條款的彈性機制，授予行政機關裁量權，避免奢侈稅傷及無辜。
　　工商時報今天報導，奢侈稅擴大排除條款的項目中，包括婚前名下各有房屋的夫妻，婚後若想出售房屋，可望不受奢侈稅課稅條件的限制，堪稱奢侈稅的取消婚姻懲罰條款；財政部強調，只要夫妻不是刻意炒房，經由專案認定後，即能豁免於奢侈稅之外。
　　奢侈稅修法，財政部有放也有收。在奢侈稅課稅標的方面，對2年內移轉的非都市土地如工業區用地等，近年已成為投資客炒作新寵，轉手賺取暴利，成為房價高漲的元兇之一，將納入奢侈稅的課稅範圍，以遏止炒作歪風。
　　另外，財政部也將規畫奢侈稅的二大配套措施，一是加強查稅力道，其次是搭配不動產持有稅制的檢討。
　　據了解，5區國稅局除將依據各地標準，選列符合當地高價房屋的交易案件加強查核外，對於央行總裁彭淮南點名為炒房元兇的預售屋，也將循金流查稅，並按實際交易所得核實課稅。
　　不動產稅制改革方面，財政部將鼓勵地方調高不動產持有稅，並在財劃法放入評定機制，對於努力擴大稅基的地方政府，給予較高的中央統籌分配稅款，作為地方政府努力財政誘因。

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BRT土建工程 21日起開始英才路口圍籬架設工程
公布單位：捷運工程處 / 公布日期：2013-11-14
　　臺中市快捷巴士BRT藍線土建工程接續安和路至靜宜大學（A13至A23站）BRT站臺工程後，英才路口（A06站）將自11月21日開始進場施作圍籬進行車站工程，美村路口（A07）28日進場施工；
另，忠明路至朝富路段自即日起展開植栽移植前斷根養護作業；配合施工，臺灣大道與美村口
28日起西行實施禁止左轉管制措施，請駕駛人行經該路段，請依指示標誌小心駕駛。

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國際街口第一座BRT車站鋼構架吊裝完成後，開始基礎螺栓接合及構架細部焊接～機電本週將進場，複合版（白色屋頂^^）月底會開始上囉…超……期待:-)
之後，約一個禮拜都會有一站哦～一路走來，從無到有，從質疑到愈來愈多人願意支持與期盼，（當然，罵聲還是沒斷^^)，我們真的希望能做好，有些地方是做的不夠好，但所有工作同仁真的都很辛苦很認真，謝謝一路惕勵BRT的大家…下禮拜，BRT藍線土建工程將進入最艱困的忠明至朝馬段…

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臺中BRT第二座車站今天傍晚於正英路口(A20站)完成站體鋼構吊裝，成功YA!
之後，約一個禮拜都會有一站哦～一路走來，從無到有，從質疑到愈來愈多人願意支持與期盼，（當然，罵聲還是沒斷^^)，我們真的希望能做好，有些地方是做的不夠好，但所有工作同仁真的都很辛苦很認真，謝謝一路惕勵BRT的大家…下禮拜，BRT藍線土建工程將進入最艱困的忠明至朝馬段…
交通的建設帶動了各區段及商圈的活絡, 未來看屋已不能慢慢看, 好的房屋勢必帶動馬上立即的效果與交易, 投資客或有眼光的人, 勢必立即下決定下斡旋, 甚至直接成交, 考慮較多的自用住戶, 勢必較不容易撿到好的房屋及便宜, 建議若房屋有喜歡, 要立即出價談, 尤其是重大交通建設之沿線及區段, 以免未來買到更貴的房價~

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